Sistema de depuración para centros de lavado de vehículos (descarga en red pública de alcantarillado)

La planta de depuración para autolavados con vertido a la red pública está diseñada para el tratamiento de las aguas de lavado de pistas self-service y puentes de lavado antes de su descarga en la red del gestor, en conformidad con la normativa vigente (D.Lgs 152/2006) y los reglamentos locales. El sistema integra pretratamientos, separación de aceites e hidrocarburos, ecualización, tratamiento físico-químico, clarifloculación y filtración final. Fabricada con materiales resistentes y componentes inspeccionables, facilita el funcionamiento y mantenimiento. Ideal para áreas de servicio, autolavados profesionales y talleres que requieren control de los parámetros de vertido y una gestión simplificada de lodos e hidrocarburos.

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Sistema de depuración para centros de lavado de vehículos (descarga en red pública de alcantarillado) – Rototec

Especificaciones principales y campos de aplicación

Funcionamiento

  1. DESSARENADOR: En esta fase se produce la separación gravimétrica de los compuestos con una densidad diferente al agua. Los materiales más pesados (arenas, lodos, grava, etc.) sedimentan y se acumulan en el fondo, mientras que los más ligeros (aceites, grasas, espumas, etc.) flotan en la superficie. La tubería de salida, situada a media altura, evita la salida de los materiales separados.
  2. TRATAMIENTO DE DESENGRASADO: Mediante un filtro de coalescencia, los aceites e hidrocarburos residuales se aglutinan y separan del efluente.
  3. TRATAMIENTO BIOLÓGICO INTENSIVO: Gracias al desarrollo de cepas bacterianas específicas, se produce la reducción de materia orgánica disuelta (BOD₅ y COD) y de detergentes (fósforo). El tratamiento biológico se realiza mediante un filtro percolador aireado, adecuado para vertido final en alcantarillado público.

Aplicaciones

  • Autolavados self-service
  • Autolavados de pórtico o túnel
  • Áreas de servicio y talleres

Ventajas técnicas

  • Línea completa: pretratamiento – acabado
  • Preparada para automatización y control
  • Componentes inspeccionables y fácil mantenimiento
  • Configurable para distintos caudales

Esquema de instalación

Sistema de depuración para centros de lavado de vehículos (descarga en red pública de alcantarillado) – schema di installazione

Características de los sistema de depuración para centros de lavado de vehículos (descarga en red pública de alcantarillado)

El creciente interés por la protección y preservación del medio ambiente se ha centrado cada vez más no solo en el tratamiento de las aguas residuales domésticas o asimilables, sino también —especialmente en los últimos años— en los sistemas de depuración de aguas residuales procedentes de superficies impermeables potencialmente contaminadas.
En este ámbito se incluyen las aguas generadas en los autolavados, caracterizadas por la presencia de una amplia variedad de contaminantes, como sólidos en suspensión (arenas, lodos, grava, fragmentos de piedra, restos vegetales, etc.), detergentes, aceites minerales e hidrocarburos.
Por este motivo, el tratamiento de estas aguas requiere varias etapas consecutivas destinadas a reducir progresivamente la carga contaminante.

La selección de los tipos de tratamiento depende del destino final del efluente (alcantarillado público, curso de agua superficial, infiltración en el suelo o reutilización).

La primera fase de tratamiento consiste en un dessarenador, donde se produce la separación gravimétrica de los compuestos con una densidad diferente a la del agua: los materiales más pesados (arenas, lodos, grava) sedimentan y se acumulan en el fondo del tanque, mientras que los más ligeros (aceites, grasas, espumas) flotan en la superficie.
La tubería de salida, ubicada a media altura, impide la salida del material separado.

La segunda fase es el tratamiento de desengrasado.
Gracias al filtro de coalescencia, los aceites e hidrocarburos residuales se adhieren al filtro y se separan del efluente.

En la tercera fase, el agua pasa por un tratamiento biológico intensivo, donde mediante el desarrollo de microorganismos específicos se logra la reducción de la materia orgánica disuelta (BOD₅ y COD) y de los detergentes (fósforo).

El tratamiento biológico se realiza mediante un filtro percolador aireado, adecuado para vertido final en alcantarillado público.
Si el vertido se realiza en un curso de agua superficial, se añade previamente un filtro percolador anaerobio.
Los sopladores asociados a los filtros aireados deben permanecer en funcionamiento continuo (24 h/día).

Finalmente, para mejorar la calidad del agua depurada —ya sea para descarga en superficie o en el suelo, o para reutilización en las fases iniciales del ciclo de lavado (prelavado, etc.)— se incorpora un tratamiento de afinamiento, formado por un sistema de filtración con cuarzo y carbón activo.

Uso

Tratamiento de aguas procedentes de zonas de lavado manual y automático de vehículos.

CERTIFICACIÓN DEL SISTEMA

Con la presente se declara que el sistema de depuración para centros de lavado de vehículos mod. DEPAUTOPF compuesto por 1 desarenador, 1 separador de hidrocarburos con filtro coalescente y 1 filtro percolador aireado, instalado según informe técnico adjunto, permite alcanzar los límites indicados en la Tabla 3 del Anexo 5 del D. Leg. n.º 152 del 3 de abril de 2006, para el vertido en el alcantarillado público, en relación con la remoción de hidrocarburos totales, tensoactivos totales y sólidos suspendidos, si se cumplen los siguientes parámetros de entrada:

 

  • Concentración de tensoactivos en la entrada < 10 mg/l.
  • Uso de jabones biodegradables.
  • Caudal máximo inferior al indicado en esta ficha técnica.
  • Concentración de aceites en la entrada < 50 mg/l.
  • Número de vehículos lavados diariamente inferior al número indicado en esta ficha técnica.
  • Lavado exclusivamente de carrocerías de vehículos, no de motores ni de ninguna otra parte mecánica.
  • Para las actividades de lavado, se debe utilizar agua de baja dureza; el agua muy dura puede causar problemas de funcionamiento del sistema de depuración y atascos en las tuberías del sistema.

 

Esta garantía es válida con la condición de que el equipo se mantenga en perfectas condiciones de funcionamiento, que se realicen las operaciones de mantenimiento necesarias (véase informe técnico adjunto) y se respeten las modalidades de puesta instalación (véanse las modalidades de enterrado). El fabricante declina cualquier responsabilidad en caso de montaje erróneo o de manipulaciones.

Este certificado no representa una autorización de vertido, que deberá solicitarse a las autoridades competentes, que podrían establecer límites tabulares más específicos.

Norme di riferimento

 

Término técnico

Sistema de depuración para centros de lavado de vehículos, fabricado por empresa certificada ISO9001/2008, que cumple con el D. Leg. n.º 152 de 2006, dimensionado para ………. vehículos lavados al día equivalentes a un caudal a depurar de ……….  l/día, con vertido final de las aguas residuales tratadas en el alcantarillado público. El sistema, para instalación enterrada, está compuesto por:

  • Separador de arenas y otros sedimentos pesados y de materiales ligeros, en monobloque corrugado de polietileno (PE), que cumple con la norma UNI EN 1825-1, dotado de tubería de PVC con junta de estanqueidad en entrada con codo de 90° para la ralentización y la distribución del flujo y, en salida, de tubería de PVC con junta de estanqueidad, con deflector en T y tubería sumergida; dotado también de respiradero para biogás de PP y de registros para las inspecciones y las intervenciones de mantenimiento y purga.
  • Separador de aceite e hidrocarburos en suspensión, en monobloque corrugado de polietileno (PE), dimensionado según la norma UNI-EN 858-1, dotado de tubería de PVC con junta de estanqueidad en entrada con codo de 90° para la ralentización y la distribución del flujo y, en salida, de un recorrido hidráulico con un filtro coalescente de espuma de poliuretano, alojado en el interior de una jaula de acero inoxidable extraíble; dotado también de respiradero para biogás de PP y de registros para las inspecciones y las intervenciones de mantenimiento y purga.
  • Filtro percolador aireado, en monobloque corrugado de polietileno (PE), dotado de tubería de PVC con junta de estanqueidad en entrada con codo de 90° para la ralentización y la distribución del flujo y, en salida, de tubería de PVC con junta de estanqueidad, con deflector en T; en el interior hay cuerpos de relleno de PP y un plato difusor de microburbujas, conectado a una soplante-compresor de membrana externa; dotado también de respiradero para biogás de PP y de registros para las inspecciones y las intervenciones de mantenimiento y purga.

Extensiones instalables en los registros de todos los productos, opcionales.

Tabla técnica

Al hacer clic en el código del artículo, se accede a la página con los posibles archivos técnicos adjuntos: Dibujo técnico (PDF) y/o Dibujo técnico (DWG).

DesarenadorSeparador de hidrocarburosFiltroPercolatoreAeratoArticoloDEPAUTO
ArtículoArtículoDiámetro
mm
Altura
mm
Vol. útil
lt
ArtículoDiámetro
mm
Altura
mm
ArtículoDiámetro
mm
Altura
mm
Vol. útil
lt
Soplanteauto/giorno n°carico idraulico lt/gQ max lt/h
DEPAUTO20PFNDD2600171014501971XANA1500115017791268HP4011-204000400
DEPAUTO30PFNDD2600171014501971XDOFC15002LS11501779NANA2100135019751950HP4021-306000600
DEPAUTO40PFNDD3200171017252435XDOFC10003LS11501220NANA2100135019751950HP4031-408000800
DEPAUTO50PFNDD3800171019553026XDOFC15004LS11501779NANA3200171017252525HP6041-50100001200
DEPAUTO60PFNDD4600171022253510NDOFC26007-5LS17101450NANA3200171017252525HP6051-60120001500
DEPAUTO80PFNDD6400195025304862NDOFC26007-5LS17101450NANA3800171019553104HP6061-80160002200
DEPAUTO100PFNDD7000225023676711NDOFC26007-5LS17101450NANA4600171022253835HP8081-100200003000
DEPAUTO10PFXDD1500115017791444XANA100011501221850HP400-102000400

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